2020年對于全球而言都是極其艱難的一年，年初新冠疫情肆虐蔓延至6月份仍有多個國家處在病毒爆發的水深火熱當中，疫情之下，需求下滑、消費疲軟、貿易摩擦頻發、地區局勢緊張……都為開展全球貿易帶來了挑戰。目前鋁在消費及經濟逐步向好的前提下，一路上漲于7月13日長江現貨鋁均價突破萬五。如今半年時間已過，有色寶整理了過往六個月鋁行業相關熱點以供大家回顧市場、布局下半年。

　　新冠疫情

　　2020年年初，疫情突如其來，沖擊各行各業的發展秩序。1月28日，中國有色金屬工業協會黨委書記葛紅林、會長陳全訓對有色金屬行業各企事業單位防控疫情提出“要高度重視防疫工作，把防控疫情工作作為頭等大事來抓”，在這一指導下，鋁行業作為支柱性產業，上游原材料冶煉企業因其連續生產的特性，在科學防疫的指導下基本維持了全面生產，但中游企業則面臨著物流中斷、下游消費疲弱的窘境，下游企業則是防疫物資緊缺、員工滯留外地影響了開工復產計劃。2月12日，中國有色金屬工業協會向全行業發出《關于全面加強疫情防控努力加快復工復產確保行業平穩運行的倡議》，據世鋁網當月統計，截至2月中旬，鋁加工下游企業才陸續開工，多數企業因員工到廠不齊等原因僅開部分生產線，無法恢復滿產運行狀態。不過隨著之后疫情的緩解和有效控制，3月初，遲緩了近一個月的鋁工業便馬不停蹄地運轉起來。根據中國有色金屬工業協會的統計數據，前4個月電解鋁產量1183萬噸，同比增長2.4%。前4個月鋁材產量1598萬噸，同比增長1.4%。僅有氧化鋁產量前四月實現2300萬噸，同比下降6.1%。

　　3月中旬，海外疫情在歐洲國家之間此起彼伏蔓延開來，意大利、德國、俄羅斯等國家首當其中，海外鋁工業遭到疫情狙擊。3月13日，俄鋁將Taishet鋁冶煉廠的投產日期從2020年推遲到2021年上半年；3月19日，挪威海德魯減少汽車和建筑行業的部分零部件生產；3月25日，南非總統宣布將關閉礦山21天。4月，巴西礦業和能源部宣布推遲能源和輸電項目招標。不過，危機中也有機遇，疫情對于汽車制造及飛機制造業都是一個巨大的挑戰，但居家隔離對外賣及速食產品的需求量大增，在一系列消費疲軟的陰霾中鋁制包裝材料消費量大幅增長。

　　電解鋁去產能

　　2020年是去產能收官之年。1月20日，工信部部長苗圩表示，2020年將繼續鞏固鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃和煤炭去產能的成果，有序地推動“僵尸企業”的出清。6月18日，六部委聯合發布《關于做好2020年重點領域化解過剩產能工作的通知》，要求深入推進供給側結構性改革，全面鞏固去產能成果。事實上，自2020年4月份以來，各省市地區已陸續展開對本年度的去產能工作的部署與安排，鞏固落后產能退出成果，嚴防死灰復燃，如：山西：以鋼鐵、煤炭、電力、水泥、電解鋁、平板玻璃、造紙、印染等行業為重點，11月20日前利用環保標準推動落后產能退出；天津市：以鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、造紙等行業為重點，實行部署階段（5月底前），落實階段（10月底前）以及總結驗收階段（11月底前）；寧夏以鋼鐵、煤炭、水泥、精細化工、鐵合金、電石、碳化硅、焦炭、造紙、制革、化肥、建材等行業為重點，并作出時間規劃：摸底排查階段(2020年4月—5月)、組織實施階段(2020年6月—11月)、監督檢查階段(2020年12月)；山東：以鋼鐵、煤炭、水泥、電解鋁、平板玻璃等行業為重點，4月~11月，為發布實施階段。2020年12月，為總結整理階段。2021年1月，為上報公告階段。

　　減稅降費

　　疫情之下，為積極推動企業復工復產，統籌做好常態化疫情防控和經濟社會發展工作，國家陸續出臺了一系列惠企助企政策。自三月份以來，國家稅務總局已實時更新發布多個版本的《應對新冠疫情稅費優惠政策指引》，相繼提出并延續了對受疫情影響較大的困難行業企業2020年度發生的虧損最長結轉年限延長至8年；物流企業大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅、提高部分產品出口退稅率、二手車經銷企業銷售舊車減征增值稅、延續實施新能源汽車免征車輛購置稅等優惠政策。6月24日，國家發展改革委印發《關于延長階段性降低企業用電成本政策的通知》。根據通知，政策實施范圍繼續為除高耗能行業用戶外的，現執行一般工商業及其他電價、大工業電價的電力用戶。自2020年7月1日起至12月31日止，電網企業在計收上述電力用戶（含已參與市場交易用戶）電費時，統一延續按原到戶電價水平的95%結算。此前，國家發改委已印發了《關于階段性降低企業用電成本支持企業復工復產的通知》，自2020年2月1日起至6月30日止，電網企業在計收上述電力用戶（含已參與市場交易用戶）電費時，統一按原到戶電價水平的95%結算。

　　再生銅鋁進出口

　　2020年也是禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革的收官之年（2017年我國實施禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革）。禁止洋垃圾進口是新時期新形勢下一項重大決策部署，是我國生態文明建設的標志性舉措。6月30日，生態環境部新聞發言人劉友賓表示，下半年將延續上半年審批模式，按既定計劃進一步削減包括廢金屬在內的固體廢物進口數量；自2021年起，我國全面禁止固體廢物進口，生態環境部將不再受理和審批固體廢物進口相關申請。2019年年末，中國有色金屬再生金屬分會發布了再生黃銅原料、再生銅原料、再生鑄造鋁合金原料國家標準公布，依照該標準，將對國外供貨商、國內收貨人開展資質認定工作，真正支持有條件的企業合規經營，目前該項目已于7月初召開了“再生銅鋁原料國家標準實施媒體說明會”，標志著進出口資質認定即將展開，未來中國廢鋁進口將會趨向于高品質再生材料進口。2020年上半年，生態環境部印發《重污染天氣重點行業應急減排措施制定技術指南（2020年修訂版）》，首次將再生銅、鋁、鉛、鋅行業列入重污染天氣應急減排績效分級的重點行業，這都在督促再生行業規范化、環保化生產。且近年來，國內再生鋁產業依賴進口廢鋁的格局已經改變，以2019年為例，該年再生鋁產量當中僅18%來自進口廢鋁，國內廢鋁占比合計82%，比2010年提高33個百分點。除中國外，再生鋁循壞利用計劃在歐洲地區同樣進行得如火如荼，4月15日，歐洲鋁協宣布啟動《再生鋁行動計劃》。據悉，在歐洲，汽車和建筑行業的鋁回收率超過90%，而鋁飲料罐的回收率為75%。到本世紀中葉，歐洲50%的鋁需求可以通過消費后回收的鋁材得以供應。

　　出口轉內銷

　　截止到7月中旬，海外疫情仍處于高發階段，雖然自6月中旬以來海外企業已開始逐步復工復產，但對于鋁行業而言，整體需求尚未恢復到疫情發生之前。對于中國鋁行業來說，除了新冠疫情導致的需求疲軟，還面臨著貿易摩擦頻出的挑戰。據世鋁網統計，今年上半年，海外對中國鋁產品發起反傾銷調查、終裁事件近二十起，主要涉及鋁板、鋁箔、鋁型材等主流產品，發起方有美國、韓國、澳大利亞、歐洲等國家和地區。且今年以來，印度針對中國鋁出口的打壓舉措頻出，7月份，印度礦業部透露擬設置鋁進口監測系統以降低鋁進口，推動本國鋁產業向高附加值產品延伸，這對占印度鋁進口總量的16%份額的中國出口商們無疑是一大打擊。據海關總署數據，2020年1-5月份，中國鋁材累計出口190.3萬噸，同比下降13.1%；累計出口鋁制品85.1萬噸，同比減少8.4%。在多重壓力之下，鋁貿易企業將銷售視野轉向國內，同時國務院辦公廳還發布了《關于支持出口產品轉內銷的實施意見》，為廣大企業提供政策便利。《意見》提出：一是支持出口產品進入國內市場。加快轉內銷市場準入，簡化出口轉內銷產品認證程序，簡化企業辦稅程序。擴大適用范圍至一般消費品、工業品領域。二是多渠道支持轉內銷。搭建轉內銷平臺，鼓勵外貿企業對接電商平臺，引導主要步行街組織開展出口產品轉內銷專題活動，組織大型商業企業開展訂單直采。發揮有效投資帶動作用，重點結合各地新型基礎設施、新型城鎮化和重大工程建設需要，組織對接一批符合條件的出口產品轉內銷。三是加強信貸保險和資金支持。提升轉內銷便利化水平。鼓勵各類金融機構提供金融支持，依托大型電商平臺加強對中小微外貿企業直貸業務。支持保險公司提供多元化的保險服務。

　　LME場內交易

　　3月17日表示，倫敦金屬交易所發布通知表示，根據3月16日英國政府發布的“停止與他人的不必要的接觸”以及“盡可能在家工作以規避公共交通而帶來的風險”的要求，LME出臺應急計劃，從3月18日周三開始，轉移交易大廳到B計劃指定地點，減少交易員因為通勤時間及公共交通而帶來的風險。B計劃的指定地點每年抽檢一到兩次，完全可以保證結算價交易的正常進行。并于3月23日星期一暫停場內公開交易，交易通過LMEselect電子盤和部門間市場進行。截止到7月16日，LME場內交易尚未恢復。

【轉載自：有色寶信息中心】